中國風(fēng)洞實驗室分布有：西南交通大學(xué)風(fēng)洞實驗室，吉林風(fēng)洞實驗室，汕頭大學(xué)風(fēng)洞試驗室，北京交通大學(xué)風(fēng)洞實驗室。

　　風(fēng)洞實驗是飛行器研制工作中的一個不可缺少的組成部分。不僅在航空和航天工程的研究和發(fā)展中起著重要作用，隨著工業(yè)空氣動力學(xué)的發(fā)展，在交通運輸、房屋建筑、風(fēng)能利用等領(lǐng)域更不可或缺。

　　這種方法，流動條件易控制，依據(jù)運動的相對性原理。實驗時，常將模型或?qū)嵨锕潭ㄔ陲L(fēng)復(fù)地、經(jīng)濟(jì)地取得實驗數(shù)據(jù)。

　　為使實驗結(jié)果準(zhǔn)確，實驗時的流動必須與實際流動狀態(tài)相似，即必須滿足相似律的要求。

　　由于風(fēng)洞尺寸和動力的限制，一個風(fēng)洞中同時模擬所有的相似參數(shù)較困難，通常是按所要研究的課題，選擇一些影響較大的參數(shù)進(jìn)行模擬。

　　此外，風(fēng)洞實驗段的流場品質(zhì)，如氣流速度分布均勻度、平均氣流方向偏離風(fēng)洞軸線的大小、沿風(fēng)洞軸線方向的壓力梯度、截面溫度分布的均勻度、氣流的湍流度和噪聲級等必須符合一定的標(biāo)準(zhǔn)，并定期進(jìn)行檢查測定。

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