2021年4月16日，由中國科技部批復(fù)濰柴動力牽頭建設(shè)的國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心進(jìn)入試運(yùn)營階段。經(jīng)過一年多試運(yùn)營時間，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心于8月27日在山東濰坊正式掛牌運(yùn)營，同時，還舉行了濰坊新投入運(yùn)營200輛濰柴氫燃料電池商用車交接儀式。

　　國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心正式掛牌運(yùn)營，是科技部與山東省政府簽署“氫進(jìn)萬家”科技示范工程框架協(xié)議16個月后，該工程的又一碩果!該中心以燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)為核心使命，重點(diǎn)面向交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、儲能、發(fā)電等領(lǐng)域，聚焦燃料電池共性關(guān)鍵技術(shù)研究、應(yīng)用開發(fā)技術(shù)研究、測試評價技術(shù)研究和相關(guān)研發(fā)平臺建設(shè)，推動重大研究成果產(chǎn)業(yè)化。

　　據(jù)了解，其在一年多的試運(yùn)營期間，已經(jīng)成功開發(fā)了15kW—200kW系列化氫燃料電池發(fā)動機(jī)，形成了“黃河”雪蠟車、氫能熱電聯(lián)供、高速加氫站、氫能港口建設(shè)、氫燃料電池客運(yùn)船等一系列轉(zhuǎn)化成果。

　　在國創(chuàng)中心正式掛牌當(dāng)日，濰坊新投入運(yùn)營了200輛濰柴氫燃料電池商用車。該車輛搭載濰柴氫能動力，零碳舒適、安全可靠成為其看點(diǎn)。而18條公交運(yùn)營專線使用氫燃料電池商用車，使得濰坊成為全球氫燃料公交線路最密集的區(qū)域，也是全球在運(yùn)氫燃料公交車最多的城市。

　　據(jù)了解，早在2021年4月，國創(chuàng)中心便牽頭承擔(dān)了科技部與山東省聯(lián)合實(shí)施的全國*、也是目前*的“氫進(jìn)萬家”科技示范工程一期項(xiàng)目。該項(xiàng)目聚焦氫能動力系統(tǒng)開發(fā)，圍繞氫能高速、氫能港口、氫能園區(qū)等典型場景，開展氫能綜合供能應(yīng)用示范，努力打造可復(fù)制可推廣的氫能綜合利用示范樣板，目前已創(chuàng)造了多個“*”，如在青島市青島港建成了全國*“氫+5G”港口、港口加氫站;在淄博市濟(jì)青高速淄博南服務(wù)區(qū)建成全國*高速加氫站;在濟(jì)南市濟(jì)南東服務(wù)區(qū)建成全國*零碳服務(wù)區(qū);在濰坊市建成全國*個氫能低碳園區(qū);在濟(jì)南市泰山鋼鐵建成全國*個鋼鐵行業(yè)副產(chǎn)氫純化管道供氫加氫母站。

　　據(jù)悉，該中心以濰柴動力為主體，聯(lián)合清華大學(xué)、中科院大化所、中國重汽、陜西重汽、山東國惠、中通客車等產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)、高校、科研院所等優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源，打造形成“以我為主、鏈合創(chuàng)新”的產(chǎn)學(xué)研用技術(shù)創(chuàng)新體系。

　　五年來，濰柴動力組建了具有自主創(chuàng)新能力的研發(fā)團(tuán)隊，建成了全球較大的2萬臺氫燃料電池發(fā)動機(jī)研發(fā)制造基地，在燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面取得了一大批具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的成果。

　　在交接儀式上，山東重工集團(tuán)、濰柴集團(tuán)董事長譚旭光還表示，在未來發(fā)展中，我們將依托國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，搶抓“氫進(jìn)萬家”科技示范工程重大機(jī)遇，以開放合作的態(tài)度，匯聚國內(nèi)外產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新資源，搭建高端人才集聚高地，加快燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破，進(jìn)一步提升關(guān)鍵核心技術(shù)指標(biāo)，打造可推廣、可復(fù)制的“氫能社會”樣板，為“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)濰柴力量!

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